El motor de la Tanoneta se averió y abrir el capote para un conductor nervioso y de modo automático como el Tano es una tarea imposible.
El América es un auto con transmisión estándar que requiere sincronización entre pedales y palanca de velocidades para hacer rugir el motor y llegar el destino. Es complejo, pero de gran satisfacción cuando se domina.
El problema del Tano es que conduce su 4-2-3-1 acelerando y frenando con un solo pedal hasta que el . . .
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